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La compra de piezas de scooter eléctrico puede ser un proceso complejo, especialmente si usted es nuevo en la conducción de este vehículo a batería. Pero sean cuales sean las piezas que quiera sustituir, asegúrese de comprar unas de calidad. Además, el precio también es un asunto importante.

¿Suena confuso? No te preocupes. En este artículo de repuestos de Vespino se encontrará con algunos consejos que le ayudarán a comprar piezas de scooter baratas con facilidad. Asi que, ¡exploremos estos primero!

Consejos para comprar piezas de scooter baratas

¿Su scooter eléctrico no funciona correctamente? ¿Necesita reemplazar sus partes? Estos consejos pueden ayudarle a realizar una compra exitosa.

Haga su compra en línea siempre

Cuando se trata de comprar piezas de scooter eléctrico, lo mejor es hacer su compra en línea. Hoy en día, muchas empresas de fabricación de scooters eléctricos están ofreciendo scooters eléctricos y sus piezas en línea. Nunca comprometen la calidad de sus productos. Lo más importante es que comprar en línea significa experimentar una compra sin problemas.

Compruebe las piezas que ofrecen

Compruebe las piezas de scooter eléctrico que ofrece la tienda de comercio electrónico que elija. Una tienda online fiable suele ofrecer de todo. Desde ruedas de scooter, motores sin escobillas, conectores de cables hasta reguladores de velocidad, cargadores, aquí puede comprar piezas de scooter eléctrico a un precio asequible. Pero asegúrate de que ofrecen estas piezas de la marca de tu patinete eléctrico.

Compara el precio

Seguro que le preocupa el precio de las piezas de scooter eléctrico, ¿verdad? Bueno, si usted tiene un presupuesto ajustado, la compra en línea será la mejor opción. Aqui puede comparar el precio de las piezas de su scooter en varias tiendas online. Luego elija la que pueda comprar dentro de su presupuesto.

Compruebe la garantía

Es uno de los factores más vitales para comprar piezas de scooter eléctrico en línea. Sin embargo, antes de hacer su compra, asegúrese de que está bien informado de su garantía en las piezas de scooter. Encontrarás muchas tiendas de comercio electrónico fiables que ofrecen 60 días de garantía en las piezas del fabricante y 90 días de garantía en el motor. Y no te olvides de comprobar su política de devoluciones.

Estos consejos pueden ayudarte a obtener un rendimiento satisfactorio de tu inversión. Ahora lea las líneas finales para encontrar una empresa fiable de fabricación de scooters eléctricos.

Los badenes son el tipo de gestión del tráfico que menos le gusta a todo automovilista. La seguridad de los peatones es un problema siempre que se encuentran cerca de los automóviles. En presencia de una conducción agresiva, zonas como escuelas, parques infantiles y aparcamientos son extremadamente arriesgadas para los peatones. La reducción de la velocidad es un método para evitar la catástrofe en estos lugares.

Unos límites de velocidad más bajos por tope reductor de velocidad, combinados con badenes, pueden reducir drásticamente el riesgo de colisiones o de víctimas mortales. Los badenes son verdaderas protuberancias en la carretera diseñadas para reducir la velocidad de los vehículos. Si los conductores pasan demasiado rápido por encima de ellos, puede ser una experiencia muy desagradable y puede causar daños en el vehículo con el tiempo. Para evitar una consecuencia más grave, se requieren normas sobre badenes para este caso.

Seguro que has visto alguna maniobra ingeniosa para esquivar un badén. Sin embargo, ¿existe un método «correcto» para pasar un badén? ¿Hay que circular con una rueda cada vez, en diagonal, o simplemente reducir la velocidad? Al pasar por un badén, ¿a qué velocidad hay que ir? La solución es sencilla. Simplemente, conduzca despacio: lo óptimo son unos 3 MPH. Cuanto mejor sea su coche al pasar por el badén, más recto será.

¿QUÉ OCURRE SI SE PASA RÁPIDO POR UN BADÉN?

¿No es cierto que un badén es un problema? Sí, están colocados para proteger a la comunidad, generalmente en zonas residenciales, y debemos respetar el badén reduciendo la velocidad para mantener una velocidad segura. Muchas personas, sobre todo cuando tienen prisa, son culpables de pasar por encima del badén a toda velocidad. El exceso de velocidad sobre un badén no sólo puede perjudicar a peatones inocentes y a otros usuarios de la vía pública, sino que también puede causar daños a su propio vehículo de diversas maneras.

La finalidad de los badenes es reducir la velocidad de los vehículos en la carretera, en los barrios y en los aparcamientos. Cuando se conduce a gran velocidad sobre los badenes, es como si se golpeara con un martillo cada sección del automóvil.

Aunque los automóviles están diseñados para soportar algunos daños en la carretera, cuanto más frecuentes y graves sean los impactos, antes empezarán a deteriorarse esas piezas. Por muy grande que sea tu coche, no acostumbres a pasar por encima de los badenes.

Los impactos constantes también producen ruidos y chirridos molestos, además de aflojar e incluso perder piezas. Es bastante sencillo que su automóvil pase suavemente por encima de un badén. Esto permite que los muelles y amortiguadores se compriman y descompriman lentamente para absorber el bache.

Los calzos de rueda son pequeñas cuñas para llantas hechas de goma, plástico o madera, que están diseñadas para evitar que un vehículo (o un neumático aislado) ruede o se mueva accidentalmente. También se denominan calzos de rueda, calzos de neumático, calzos de remolque o topes de rueda.

Los calzos de rueda son importantes porque el freno de estacionamiento por sí solo no suele ser suficiente para evitar que un vehículo ruede durante un trabajo de remolque. También es importante para estabilizar los neumáticos y los vehículos cuando se transportan para que no se suelten y causen lesiones.

Tipos de calzos para ruedas:

Los calzos para neumáticos varían en cuatro componentes clave. Veamos cómo estas variedades afectan al uso y la eficacia de un calzo de rueda determinado.

A. Materiales utilizados en los calzos de rueda

Los calzos para ruedas pueden estar hechos de los siguientes materiales.

Caucho:

calzos de rueda de caucho

El caucho es el material más común para los calzos de rueda porque es increíblemente duradero y barato. Sin embargo, el caucho no es muy resistente a los daños causados por elementos exteriores como el viento y el agua. Por eso los calzos de goma se utilizan principalmente en interiores, como en almacenes o garajes.

Plástico de poliuretano:

Calzos de poliuretano naranja

El plástico de poliuretano es el segundo material más común para los calzos de rueda. Son más resistentes a los cortes, los daños por golpes, el agua y el viento que los calzos de goma, y son más ligeros que los de goma o aluminio. Sin embargo, los calzos de plástico no son tan resistentes como los de aleación de aluminio o acero.

Aluminio:

Calzos de rueda de superficie de aluminio

Los calzos de aluminio son muy resistentes y pueden utilizarse con coches y camiones con un elevado peso bruto de funcionamiento. Algunos calzos de aluminio están diseñados específicamente para el almacenamiento a largo plazo y pueden formar parte de una unidad diseñada para montar una motocicleta o un coche.

Aleación de acero:

Es el material más resistente y puede utilizarse con los vehículos más pesados. Sin embargo, los calzos de aleación de acero pueden ser caros. Además, el acero puede ser propenso a la oxidación, por lo que es importante invertir en calzos de aleación de acero que hayan sido tratados o chapados para resistir la corrosión.

B. Textura de la superficie de los calzos

Los calzos de rueda tienen las siguientes texturas superficiales

Dientes de aluminio:

Estos dientes, en la parte inferior de un calzo de rueda, son excelentes para establecer la tracción en superficies embarradas o con grava.

Revestimiento de diamante:

La textura de la superficie con revestimiento de diamante aumenta la fricción y el «agarre» del calzo a la rueda y está diseñada para encajar bien con la banda de rodadura del neumático.

Caucho o plástico dentado:

Estos calzos texturizados se denominan a veces calzos «piramidales» porque parecen pequeñas pirámides con «escalones» que suben por los lados. Esto hace que sean fáciles de usar en cualquier lado. También requieren menos fuerza que los calzos contorneados para conseguir tracción contra una rueda y mantenerla en su sitio.

Textura de plástico o goma de bajo relieve:

La textura de bajo relieve, que se utiliza normalmente con los calzos contorneados (curvados, que se adaptan a la rueda), proporciona un poco de tracción adicional. Sin embargo, no proporciona tanto agarre como otras texturas de superficie.

Calzos de rueda de cuna lisos con soporte:

La superficie lisa de un calzo de rueda tipo «cuna» sólo se utiliza para guardar el vehículo. No se utilizará durante un trabajo de elevación o remolque.

C. Tamaño de los distintos calzos de rueda

Hay cuatro dimensiones de tamaño a tener en cuenta.

• La inclinación (o curva) del calzo. Un calzo más inclinado puede encajarse más firmemente y utilizar la gravedad en su favor, pero también puede ser más difícil de colocar, especialmente si el suelo tiene una inclinación pronunciada.
• Límite de carga de trabajo. No supere el límite de carga de trabajo de un bloque de ruedas.
• Altura y diámetro de la curva (si procede). Esto es sencillo: los calzos más altos funcionan con neumáticos más altos, y los calzos más cortos funcionan con neumáticos más cortos.

D. Características adicionales

Asas:

Algunos calzos vienen con asas. Un asa de poca altura es útil si estás en una superficie relativamente plana y el coche en el que estás trabajando está cerca del suelo.

Asa de lazo:

Calzos de rueda con asa de bucle

Un calzo de rueda con asa de bucle es bueno para un trabajo típico de remolque porque le permite agarrar y mover el calzo fácilmente.

Perno de ojo:

Calzos de rueda con perno de ojo lateral

Un calzo de rueda con perno de ojo se puede utilizar para conectar diferentes calzos juntos para un efecto compuesto, o para trabajar con un vehículo que tiene neumáticos dobles en un solo lado de un eje.